今回はカラ沢尾根を登り、石尾根を下りました。
カラ沢尾根は石尾根の城山と将門馬場(まさかどばんば)の間にあるカラ沢ノ頭から北東に下って日原川とカラ沢の出合に落ち込んでいる尾根です。自身の記録を見るとこれまでカラ沢尾根をちゃんと登ったのは2回、途中を登ったのが1回。今回で4回めになるわけで、ちょっと考えました。「同じルートを歩いてもねぇ」。ということでひねり出した案が「尾根の最下端、日原川とカラ沢の出合からの取付こう」、です。(過去の記録のひとつがこちら→カラ沢尾根)
通常のカラ沢尾根のルートは、「タル沢尾根に乗る→カラ沢に降りる→対岸のカラ沢尾根の横っ腹に取付く→カラ沢尾根に乗る」だと思うんですが、古い地図には日原川とカラ沢の出合あたりを横切る道が記載されています。現在の日原橋の70〜80mほど上流に橋が架かっていてそこからの道がずーっと下流に向かってつづいています。この古道をたどればたやすくカラ沢尾根の下端に取付けるんではないか、という目論見です。浅墓でした。
石尾根はとにかく長い尾根でとてもメジャーな尾根です(多分)。あっさりした記録にとどめました。

カラ沢尾根、石尾根
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■コース | JR青梅線奥多摩駅→[START]東日原バス停→日原川橋→(40分)カラ沢尾根取付→カラ沢尾根→(4時間50分)カラ沢ノ頭→石尾根→(2時間30分)[GOAL]JR青梅線奥多摩駅 (8時間) |
■歩いた日 | 2025年6月7日(土) |
※赤い線が歩いた軌跡です。ただ、正確無比なものではありません。あ〜、そ〜、このあたりを歩いたんだ、程度の参考にしてください。
■JR青梅線奥多摩駅→[START]東日原バス停→日原川橋→(40分)カラ沢尾根取付→カラ沢尾根
東日原バス停を出発して日原川とカラ沢の出合へ、そして岩峰がつづくカラ沢尾根の前半のページです。
結論からというと古道は見つからず。川原に降りてカラ沢出合に近づくことに計画変更です。ほんの数m下の川原に降りるのに数か月の寿命が縮まったと思います。
ようやく取付いたカラ沢尾根は「どうするの」みたいな岩峰が連続します。しのいでしのいで岩峰のてっぺんに立つと「ふー」って声が出る景色が待ち構えていて、、、。

東日原バス停に到着です。



















































