ヨウヘイギ沢左岸尾根、ヨウヘイギ沢右岸尾根

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今回はヨウヘイギ沢左岸尾根を登り、ヨウヘイギ沢右岸尾根を下りました。どちらも川苔山の北東にあるヨウヘイギの頭をてっぺんにしてヨウヘイキ沢と大丹波川の出合あたりに没しています。ヨウヘイギ沢を挟んで登り下りして唇の形ができる尾根歩きです。上唇のヨウヘイギ右岸尾根と下唇の左岸尾根が、ヨウヘイギ沢でピチッて閉じられていて、沢をタラタラとヨダ、、、じゃなくて清水がチョロチョロと流れている、そんなあんばいです。
ヨウヘイギという名前の由来を調べてみましたがさっぱりわかりませんでした。
前回の「新蔵指ノ丸北東尾根、曲り尾根」よりさらに大丹波川の上流域の尾根歩きです。初冬の冷気がキュッキュヒュンと身にしみたけれども尾根歩きはホットなものでした。

■コース

［START］JR青梅線川井駅→清東園バス停→大丹波林道→ヘリポート→（2時間35分）大丹波林道末端→大丹波川→（20分）ヨウヘイギ沢出合→ヨウヘイギ沢左岸尾根→（2時間15分）ヨウヘイギの頭→ヨウヘイギ沢右岸尾根→（1時間40分）ヨウヘイギ沢出合→大丹波川沿いの道→（30分）大丹波林道→（1時間50分）［GOAL］JR青梅線川井駅
（8時間50分）

■歩いた日

2024年12月8日（日）

※赤い線が歩いた軌跡です。ただ、正確無比なものではありません。あ〜、そ〜、このあたりを歩いたんだ、程度の参考にしてください。

■［START］JR青梅線川井駅→清東園バス停→大丹波林道→ヘリポート→（2時間35分）大丹波林道末端→大丹波川→（20分）ヨウヘイギ沢出合→ヨウヘイギ沢左岸尾根→（2時間15分）ヨウヘイギの頭

ヨウヘイギ沢左岸尾根へのアプローチは大丹波林道の末端から大丹波川に降り、そのまま渡渉。取付を探してうろうろしてしまいました。
尾根は危なっかしい急登で始まり、急登は残ったまま葉を落としたブナやミズナラの尾根をずーっと登りました。
地形はそこそこ複雑で左右からの尾根と合流するたびに進路が変わりました。まっ、迷うことはありません。高いところに登ればいいだけですから。

おはようございます。川井駅です。改札を出て左の階段をおり、大丹波川に架かる大正橋を渡ってすぐ右折。大丹波川沿いをてくてくてくてく歩き、約1時間で清東園バス停に。ピッカピカのトイレを拝借し、

棒ノ折山（棒ノ嶺）への登山口を過ぎ、

たもとに大丹波沈砂池のある朴橋（ほうのきはし）を渡り、大丹波林道へ。

ゆるやかに登っていきます。正面のスギの左に新秩父線44号尾根、右に新蔵指ノ丸北東尾根が見えます。

地面のカーブミラーに見入り、

ブレイクダンスをしたくなる（踊れないけど）ヘリポートを通過し、

前回、登ってきた大丹波川への下降点を過ぎます。

道中。

次の大丹波川への下降点を通過し、

自転車やビデオデッキ、テレビなんかの不法投棄を過ぎ、

林道の幅いっぱいの崩落です。瓦礫の山に薄い踏み跡があります。たどります。

崩落地を通過中。

もうひとつの崩落地を越えてきて

大丹波林道のどん詰まりです。右上隅のガードレールの先で林道はおしまいです。新秩父線48号鉄塔への巡視路を指す黄杭にしたがって下ります。

すぐにモノレールに合流し、モノレールは登っていき

道はほぼ水平に。

けれどもめざすヨウヘイギ沢はすぐ下あたりの対岸です。

テキトーに下ってきて

大丹波川です。

上流方向。奥に木橋が見えます。

大丹波川を石伝いで渡ります。

対岸にはちょっと荒れ気味ですが道があります。少し下流側に歩き、取付けそうな場所を探します。あの植林帯の縁がいいかな、などと考えをめぐらしていたんですが、ふと気づきました。あの尾根はヨウヘイギ沢右岸尾根です。登るのは左岸尾根。右岸尾根は下る予定の尾根です。逆にしても誰に迷惑がかかるわけではないんですが、なんとなく、きょうは予定通りにしておこうと思い、上流へ。